HONDA Specialisti Västerås
Vi har skruvat Honda sedan slutet av 90-talet
Service, felsökning och reparationer – snabbt och rätt första gången, av en mekaniker som kan Honda utan och innan. De flesta jobb gör vi med bilen in och ut samma dag. Har bilen Honda-motor är den välkommen, även om märket på grillen säger något annat. Ring och boka din tid!
Sveriges främsta Hondaspecialist!
- service
- däck & däckhotell
- motorswap
- trimning
- effektmätning
- banbilar
- Mugen-återförsäljare
Service & reparation
Service, kamremsbyte, bromsar, felsökning och diagnos. Allt din Honda behöver – oftast klart samma dag.
Boka service
Däck & däckhotell
Däckbyte och trygg förvaring av dina hjul mellan säsongerna. För alla bilmärken – inte bara Honda.
Läs mer
Trimning & projekt
Motorswap, mappning på egen bromsbänk, banbilar och utvalda byggen — även i bilar som inte är Honda från början. Vi tar oss an ett fåtal projekt per år.
Se projektenOfficiell svensk Mugen-återförsäljare
Vi tar hem originaldelar och tillbehör direkt från Mugen – fälgar, rattar, motordelar och styling för Civic Type R, Integra och S2000. Även produkter från Tegiwa.
Honda sedan slutet av 90-talet
Motorbyggen, tester och mätdata
Jobb vi dokumenterade när de hände. Några är över tio år gamla och ligger kvar för att folk fortfarande söker upp dem.
S2000 AP1 – N/A motorbygge
Kompressionen upp till 12,5:1, Carrillo-stakar, Mahle-kolvar och dubbla ventilfjädrar på en F20C.
Läs om bygget
K-Tuned-test på EP3 Type R
Ovalt avgassystem och 80 mm spjällhus på en redan trimmad K20A2. Över 20 hästar till.
Se testet
RDX-spridare: dead time-data
Uppmätt latens för Denso 410 cc/min-spridaren vid 8 till 16 volt. Siffrorna du behöver vid kalibrering.
Se mätdatanFler byggen och historiken bakom dem finns i projektarkivet.
Hitta till oss
JDM Racing
Västjädra 14, 725 92 Västerås
070-770 49 66Ring eller skicka en förfrågan – vi svarar på alla Honda-relaterade frågor.